Kw Combinés Filetés V3 Variante 3 Inox pour VW Bus T5 Multivan Transporter

  
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Nouvelle immatriculation du véhicule champs 2.1 & 2.2 Immatriculation de l'ancien véhicule les champs zu2 & zu3. Kit combinés filetés KW V3 Variante 3 INOX pour VW Bus T5 Multivan Transporter. Cliquez pour agrandir l'image. Des questions sur l'article? Kit coilover KW variante 3 aluminium Performance, haute sportivité et confort grâce à la technologie de course pour la route.

Compression et détente réglables séparément. Une individualité illimitée pour la performance et le confort. Ajustement de la force de l'amortisseur séparément pour le rebond et la compression. Comme pour chaque kit de coilover KW, nos ingénieurs de suspension développent également une configuration de base sportive et harmonieuse pour les applications spécifiques au véhicule du kit de coilover KW Variant 3 inox-line. En plus des tests sur notre banc d'essai de dynamique de véhicule à 7 postes KW, nous effectuons des essais approfondis sur les routes de campagne, l'autoroute et même sur la Nürburgring Nordschleife, test kilomètre après kilomètre test, afin de vous garantir une configuration de suspension parfaite. Depuis des années, le kit de combinés filetés KW Variant 3 inox-line, qui est l'un des meilleurs produits de rechange au monde, est la référence pour les kits de combinés filetés.

Avec ses caractéristiques d'amortissement, sa fabrication de haute qualité et son excellente durabilité, il convainc les conducteurs de voitures de sport exigeants, les tuners, les fabricants de grandes et petites séries tels que Alpina, MTM, Manthey, Oettinger et de nombreuses autres entreprises bien connues de l'industrie automobile internationale. La technologie de pointe issue du sport automobile Vous obtenez bien plus qu'un abaissement sportif et un excellent comportement de conduite sur allen routes avec le kit de coilover KW Variant 3 inox-line. Il est basé sur nos nombreuses années d'expérience en tant que fabricant de châssis et fournisseur dans le sport automobile international, comme dans la série de voitures de tourisme ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN et aussi dans le légendaire ADAC Zurich Course de 24h au Nürburgring Semblable à nos combinés filetés Racing du programme KW Competition, les combinés filetés KW Variant 3 inox-line peuvent être utilisés pour régler les étages de détente et de compression indépendamment l'un de l'autre. Cette option de réglage individuel est appréciée par les raffineurs, les constructeurs de voitures de sport, les tuners et les conducteurs exigeants du monde entier.

Configuration - configuration d'amortissement préconfigurée en usine avec compression et rebond réglables séparément Le kit de coilover KW Variant 3 "inox-line" est l'accessoire idéal pour les conducteurs axés sur la performance et les amateurs de tuning qui imposent de grandes exigences à leurs véhicules en matière de sportivité. Les amortisseurs, qui peuvent être réglés séparément en détente et en compression, avec leur technologie "TVR-A" et "TVC-A", permettent d'effectuer des réglages d'amortissement étendus. Il est donc facile d'influencer directement le comportement de la direction, la stabilité directionnelle, l'adhérence des pneus et les caractéristiques de maniabilité pour un contrôle sûr dans la zone limite. Amortissement du rebond TVR-A : La technologie brevetée "TVR-A" à deux étages permet aux débits de faible volume de s'écouler à travers une dérivation conique à faible vitesse réglable à des vitesses d'amortissement lentes et la soupape de rebond principale s'ouvre pour les débits de volume importants à des vitesses de piston plus élevées. Cela crée une augmentation significative du confort de conduite sans affecter la vitesse élevée dans la zone de sécurité.

16 clics précis sont disponibles pour un réglage individuel, afin que vous puissiez choisir entre plus de confort ou plus de contrôle du corps. Amortissement en compression TVC-A : En 12 clics précis, la soupape de compression réglable (technologie "TVC-A") peut réduire ou augmenter la section de la soupape basse vitesse pour obtenir plus ou moins d'amortissement en compression. En même temps, la soupape à pointeau à ressort, conjointement avec la soupape principale à ressort, ouvre sa section de soupape maximale en cas de vitesses de piston brusquement élevées afin d'éviter des augmentations progressives indésirables de la puissance à grande vitesse. Gamme avec ses caractéristiques de soufflage. Cela permet de mieux soutenir la carrosserie du véhicule et en même temps d'offrir plus de confort à une accélération élevée des roues qu'avec la technologie de valve conventionnelle.

Le réglage d'amortissement de compression est toujours fourni en conjonction avec un réglage de rebond séparé, car seul un réglage d'amortisseur à 2 voies indépendant permet une réelle optimisation des performances. La configuration de châssis parfaite pour une dynamique de conduite nettement supérieure Si vous avez déjà effectué les premières modifications de performances sur votre véhicule routier sportif, il est facile avec le kit combinés filetés KW Variante 3 d'en tenir compte dans le réglage de l'amortisseur. La technologie de valve KW brevetée pour le réglage séparé des étages de détente et de compression vous permet d'ajuster individuellement le réglage de base spécifique au véhicule de KW.

Par exemple, la soupape de fond KW, qui peut être ajustée en douze clics dans la plage de compression à basse vitesse, vous donne la liberté de même prendre en compte les caractéristiques des pneus de vos pneus de route hautes et ultra hautes performances lors de la configuration de la suspension. Grâce au réglage de compression breveté à l'extrémité inférieure du piston du boîtier en acier inoxydable, vous n'avez même pas besoin d'outils. Le réglage de la compression réglable avec ses douze clics précis vous permet d'influencer manuellement les mouvements de roulis et de roulis du corps sans avoir à modifier l'amortissement du rebond optimal pour la raideur du ressort. Avec le réglage du rebond réglable individuellement du kit de coilover KW Variant 3 inox -line, vous pouvez influencer directement la maniabilité et le confort grâce au réglage précis du clic. Selon le type de véhicule, les soupapes de détente des amortisseurs bitubes KW sont réglées à l'extrémité supérieure de la tige de piston à l'aide d'une molette de réglage intégrée ou de la molette de réglage à enfiler incluse dans la livraison. En augmentant la force de traction à l'aide de la molette de réglage, les mouvements du corps sur le corps sont réduits. En conséquence, votre voiture roule avec plus de précision et vous avez encore plus de stabilité dans les virages à des vitesses plus élevées. Par exemple, si vous passez des combinaisons roue/pneu approuvées par votre constructeur automobile à des jantes plus grandes, vous pouvez utiliser le kit de coilover KW Variant 3 inox-line pour correspondre parfaitement à la tenue de route de votre voiture et à vos nouvelles jantes en alliage.

De haute qualité, individuel et durable Même pendant la production, le kit de coilover KW Variant 3 inox-line est soumis à des tests de qualité approfondis et chaque amortisseur individuel est contrôlé. C'est la seule façon de répondre à nos exigences, grâce à la fabrication en filigrane et à l'utilisation de composants de haute qualité, les jambes de suspension KW en acier inoxydable, par exemple, sont 100 % inoxydables et ont un service illimité.

Ainsi, le fonctionnement de la descente en continu via le filetage trapézoïdal KW résistant à la saleté et l'écrou à anneau en polyamide KW n'est pas altéré même après des années. Avec l'abaissement individuel avec sa plage de réglage en continu, vous pouvez également souligner visuellement la sportivité de votre véhicule. Une fonctionnalité très populaire dans la scène de réglage axée sur les performances.

Technologie d'amortissement librement réglable en détente et en compression - Inox technologie inox-line - Abaissement individuel en continu - plage de réglage testée - composants de haute qualité pour une longue durée de vie - amortissement du rebond réglable avec 16 clics précis - Amortissement de la compression réglable sur 12 positions avec réglage par clic - Réglage unique et indépendant de la force d'amortissement Configuration : L'amortissement de détente et de compression réglable individuellement de la ligne inox KW Variant 3 Le kit de coilover KW Variant 3 inox-line est l'accessoire idéal pour les conducteurs axés sur la performance et les amateurs de tuning qui imposent de grandes exigences à leurs véhicules en matière de sportivité. Les amortisseurs, qui peuvent être réglés séparément en détente et en compression, permettent un réglage approfondi des amortisseurs grâce à leur réglage par clic bien pensé.

Exemple de photo de l'article - Kit combiné fileté KW variante 3 aluminium. Montage pour les véhicules suivants : Véhicule : VW Bus T5, Multivan, Transporter (7HC, 7HCA, 7HM, 7HMA, 7HK, 7J0,7HKX0) traction avant, 4motion, incl. Pince de jambe de suspension avant Facelift / 2WD, 4WD, incl. Raccord de serrage FA facelift Année de fabrication : 01/03-06/15 Max. Charges autorisées par essieu VA : -1710 kg / RA : -1720 kg Puissance : 62-173 kW Abaissement avant : 35-65 mm / arrière : 30-65 mm Technique d'ajustement : + Homologation : certificat de pièces (§19.3) Astuces: 2 VA + RA réglable en hauteur (entretoises de coilover VA, ressorts RA avec réglage en hauteur + amortisseur) 67 Les amortisseurs sont dotés de cadrans faciles à utiliser.

En raison de la conception dans la phase de rebond uniquement lorsque la tige de piston est accessible. Véhicule : VW Bus T6, Multivan, Transporter (7HC, 7HCA, 7HM, 7HMA, 7HK, 7J0, 7HKX0) sans DCC / sans traction avant DCC, 4motion VA strut clamping / 2WD, 4WD FA clamp fitting Année de construction : 15/07- Max. Charges autorisées par essieu VA : -1710 kg / RA : -1720 kg Puissance : 62-150 kW Abaissement avant : 35-65 mm / arrière : 30-65 mm Technique d'ajustement : + Homologation : certificat de pièces (§19.3) Astuces: 2 VA + RA réglable en hauteur (entretoises de coilover VA, ressorts RA avec réglage en hauteur + amortisseur) 37 Les véhicules équipés d'un contrôle électronique des amortisseurs doivent être arrêtés. Les kits de mise hors service KW spécifiques au véhicule se trouvent dans le tableau des accessoires. 67 Les amortisseurs sont dotés de cadrans faciles à utiliser.

Avant d'acheter, veuillez noter les restrictions dans la liste des véhicules afin de trouver la pièce de rechange qui vous convient. Si vous n'êtes pas sûr, vous pouvez toujours nous contacter et nous trouverons les bons ressorts pour votre véhicule.

Vous trouverez ces informations sur votre carte grise sous les numéros suivants : Numéro de fabricant colonne 2.1 Numéro de type colonne 2.2. Enregistrer le vendeur comme favori. Avec ses caractéristiques d'amortissement, sa fabrication de haute qualité et son excellen.

Gewinde, Fahrwerk, B 12, Prokit, Sport-line, Pro-Kit, Sportline. KW Variante 1 Inox, KW Variante 2 Inox, KW Variante 3 Inox. KW DDC, KW DDC ECU, KW HLS, Hydraulic Lift System. KW Street Comfort, KW Clubsport, Comfort Fahrwerk, Gewindefahrwerk.

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• Divers: Optimisé Dynamique De Conduite
• Eigen Stock: Sportifs Performance
• Groupe: Abaissement
• Art: Combinés Filetés
• Marque: KW
• EAN: 4250173359818
• Numéro de référence OE: Châssis sport,Amortisseurs,Amortisseur sport,Pro-Street-S
• Merk Mâle: amélioré Maniement
• Numéro de pièce fabricant: 35280040
• Type de produit: Châssis
• Type: Mise Au Point / Sport